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兴义之窗

环城高速

2019-2-26 16:48| 发布者: 六弦| 查看: 15302| 评论: 0|来自: 兴义之窗


  近日,笔者在兴义环城高速兴义丰都段看到,高速公路雏形初现,牛犁塘隧道已贯通,丰都收费站场平工作完成,东南环线连接线已建成,跨马岭河的峰林特大桥也正在建设中。


  兴义环城高速公路起于义龙新区磨盘山,与已建成通车的晴兴高速公路对接,接线处与汕昆高速公路十字交叉,经楼纳、丰都、则戎、石聋、洒金,止于兴义?#24418;?#21271;破?#29275;?#21033;用既有汕昆高速公路兴义西互通位置新建枢纽立交并形成交通流转换。路线全长61.393公里。


  全线在磨盘山(枢纽)、楼纳、丰都、景峰、敬南、洒金、木贾、兴义西(枢纽)设置互通式立交8处。全线设收费站6处,设置服务区1处(清水河)、停车区1处(万峰林),设洒金、敬南互通式立交连接线2.78公里。


  据了解,目前兴义环城高速公路已完成总工?#22616;?#30340;百分之三十,预计2020年6月建成通车。届时,将万峰林、楼纳等景区连接起来,并在途径景区处都设有高速路口,实现了兴义环城高速与地方道路的互联互通。这条“旅游高速?#21271;?#23558;成为助推乡村振兴战略的重要枢纽,为黔西?#29616;?#22320;区的脱?#35910;?#22362;、带动沿线地区的经济发展发挥重要作用。


峰林特大桥


  兴义环城高速公路建成后,对缓解中心城区交通压力、拓展城市发展空间、带动沿线产业发展,构建更加完备的公路交通体系以及推动同城化发展具有重大意义。


两山之距不再远



丰都段高速入口





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